superstição, terror e outro preconceito do tempo.
Tudo aquilo o Colombo perguntou ou precisou era três recipientes pequenos e o deles/delas
lojas e tripulações. Os navios maiores noivados eram pequenos maior que o
iates grandes cujo raças toda delícia de verão as pessoas de América.
O Gallega e o Pinta foram os dois maior. Eles foram chamados
caravelas, um nome então dado ao menor três-masted recipientes.
Colombo usa isto uma vez para um recipiente de quarenta toneladas; mas isto geralmente
aplicado em português ou espanhol usa a um recipiente, enquanto percorrendo cem
e vinte a cem e quarenta "toneles espanhol." Esta palavra
representa uma capacidade sobre um-décimo maior que isso expresso por nosso
"Tonelada inglesa."
O leitor deveria se lembrar que a maioria do comércio do tempo era o
costeando comércio do mediterrâneo, e que não era bem isso
os navios deveriam puxar muita água. A frota de Colombo, como velejou,
consistido no Gallega (o galego) de qual ele mudou o nome para
a Santa Maria, e do Pinta e a Nina. Deste o primeiro em dois
era de uma tonelagem que nós deveríamos taxar como aproximadamente cem e trinta
toneladas. A Nina era muito menor, não mais de cinqüenta toneladas. Um escritor
diz que eles eram tudo sem cobertas cheias, isso é, aquele tal enfeita como
eles tiveram não estenda de talo a popa. Mas as outras autoridades
fale como se a Nina só fosse um recipiente aberto, e os dois maior era
enfeitado. O próprio Colombo levou comando da Santa Maria, Martin Alonso,
Pinzon do Pinta, e os irmãos dele, Francis Martin e Vicente Yanez,
da Nina. A companhia inteira em todos os três navios numerou cem
e vinte homens.
Sr. espetáculos de Harrisse que a despesa para a coroa chegou a 1,140,000
maravedis. Isto, como ele conta isto, é aproximadamente sessenta-quatro mil dólares
de nosso dinheiro. A este Colombo era somar um-oitavo do custo. Seu
amigos, o Pinzons, parecem ter avançado isto, e ter sido
depois reembolsado. Las Casas e Herrera que ambos dizem que a soma assim
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