Viscount R. B. Haldane (Richard Burdon Haldane) Haldane

Antes da Guerra

	
sobre construção naval e realmente todos os outros assuntos para o julgamento deles/delas. Porque eu
tinha vindo para Berlim, não fazer um acordo atual, mas só explorar
o chão para um com o Imperador e os ministros dele. Eu tinha sido golpeado
com a disposição amigável em Berlim, e um não menos amigável
disposição seria achada em Londres.

A noite depois de minha entrevista com o Imperador eu jantei com o
Chanceler. Eu me encontrei lá e falei com vários políticos proeminentes,
soldados, e homens de cartas, inclusive Kiderlen-Waechter (o de então
Secretário estrangeiro), o posteriormente von Geral famoso o Hindenburg,
Zimmermann do Escritório Estrangeiro, e Professor Harnack.

Mais tarde, o jantar eu persegui fora conhecer o Embaixador francês, M.,
Jules Cambon, na Embaixada britânica, porque eu desejei o manter informado
de nosso objeto que simplesmente era melhorar o estado de sentir entre
Londres e Berlim, mas na base, e só na base, de complete
lealdade para nosso Entente com a França. Era, usar uma frase que ele
ele sugeriu em nossa conversação, um _detente_ em lugar de um
_entente_ que eu tive à vista, com possíveis desenvolvimentos seguir isto
que poderia assumir uma forma que seria vantajoso para a França e
Rússia, como também para nós mesmos e Alemanha. Ele mostrou para mim dia que vem o
relatório de nossa conversa que ele tinha preparado para telegrafar isto para
Paris.

Eu tive outras entrevistas o próximo dia, mas o único que é importante
com a finalidade da narrativa presente isso está em minha reunião final
com o Chanceler alemão no sábado (10 de fevereiro). Eu apertei em
ele como importante era para opinião pública e a paz do mundo
aquela Alemanha não nos deveria forçar em uma competição de construção naval com
o dela, uma competição na qual era certo que nós deveríamos ter que poupar
nenhum esforço para preservar nossa margem de segurança por maiores aumentos.

[Ilustração: M. PAUL CAMBON

EMBAIXADOR FRANCÊS PARA GRANDE INGLATERRA DESDE 1898.]	

Prev Conteúdos Next

Menu